七八万预算买纯电SUV，放在前几年，大家最先考虑的是能跑多远、后排能不能坐人，但现在这个价位不仅把空间、配置跟上了，甚至就连500公里续航、激光雷达也普及了，作为主力用车都不是问题。
零跑A10厂商指导价：6.58—9.28万元
零跑A10的吸引力是预算跨度不大，选择却比较完整。比如入门版只需6.58万元，7.68万元能买到505公里悦享版，8.68万元则能拿下激光雷达版，在够用的基础上留下了续航和辅助驾驶的升级入口，丰俭由人。
A10的车身长宽高4270/1810/1635mm，轴距2605mm，属于比较紧凑的小型SUV，车不长，城区掉头、停车更容易适应，SUV车身也保留了相对灵活的后备厢用途。车内采用14.6英寸中控屏和8.88英寸仪表，8295座舱芯片放在这一价位很有吸引力，激光雷达版则采用8650辅助驾驶芯片，把城市、高速领航和泊车带进八万元级别。动力方面，A10提供70千瓦、90千瓦两种电机，搭配39.8度和53度电池，CLTC续航分为403公里、505公里，30%至80%快充约16分钟，还支持3.3千瓦对外放电。
对于一辆代步车来说，最容易感知的不是什么性能参数，而是开着更灵活顺手，而且505公里版本让它不必只局限于短途代步，你会因此选择它吗？
长安启源Q05限时补贴价：7.99—9.59万元
如果你觉得零跑A10还是偏小，那可以看看尺寸更大的启源Q05，长安在10月中旬推出了其改款车型，主要提升集中在配置和续航方面，比如配备热泵空调、爆胎稳行，次低配纯电续航就来到了506公里。
2027款启源Q05的外观没有变化，继续采用贯穿式灯带和较为圆润的封闭式前脸，侧面通过腰线和低风阻轮圈增加层次感，车内则采用15.6英寸2.5K中控屏与10.17英寸仪表，支持CarPlay、HiCar，也能连接部分智能家居设备。动力全系搭载120千瓦单电机，标配宁德时代磷酸铁锂电池，拥有40.3度和50.9度两种容量，对应CLTC纯电续航分别为405公里和506公里，其中405畅享版虽然没有热泵空调，但提供了50W无线充电面板、电动后备厢以及L2级辅助驾驶。不过和2026款相比，新款启源Q05取消了激光雷达版本，估计是厂家考虑到入门版本的销量更好，取消激光雷达这样昂贵且非刚需的硬件能控制成本和压低价格。
当然，对于经常跑快速路或者高速的消费者来说L2级辅助驾驶也够用了，它的主要卖点还是空间和续航，如果你手握8万左右的预算，会选择它吗？
比亚迪元UP飞驰版官方指导价：7.48—10.48万元
最近几个月，小型SUV销量榜的前二基本都被零跑A10和元UP包揽，尤其是元UP在9月份推出了飞驰版后销量反超了A10，主要原因在于中高配版本的价格下降，并且新增了501公里续航车型。
元UP飞驰版的车身尺寸仍为4310/1830/1675mm，轴距2620mm，外观继续采用悬浮式车顶和简洁的家族设计，新增萌动黄、氧气蓝配色，视觉上更年轻。车内换上全新样式的双辐方向盘+12.8英寸中控屏，常用物理按键继续保留。动力方面，全系标配70千瓦单电机，最大扭矩180牛·米，电池则在32度和45.12度的基础上，新增了51.13度的容量，对应的CLTC纯电续航分别为301公里、401公里和501公里，辅助驾驶方面，两款高配车型搭载了天神之眼C方案，可覆盖高快领航与泊车。
虽然八万预算买车依然需要做取舍，但和曾经相比，能挑的东西已经多了很多，你更希望把预算留给长续航、后排空间，还是更丰富的辅助驾驶？
