随着新能源汽车在国内市场的普及率越来越高,越来越多兼具高性能与长续航能力的车型走进普通人的生活。与此同时,用户对车辆驾驶体验、制动稳定性与个性化外观的关注也在不断提升,结构刚性更强、制动表现更稳定、视觉效果更鲜明的固定式卡钳,正逐渐成为高端车型的重要配置之一。
对于豪华车、高性能车以及越来越注重驾驶体验的用户而言,制动系统升级已不再只是性能玩家的专属需求。他们希望通过更换一套兼具个性化外观、高性能表现与稳定制动体验的卡钳,让车辆在日常通勤、多样化驾驶、运动化驾驶、偶尔跑山等场景中,拥有更从容、更安心的制动反馈。不过,面对布雷博Upgrade系列丰富的产品选择,用户也常常会产生疑问:五大系列卡钳套装,究竟该如何选择?
今天,布雷博聚焦四种典型用车场景,为大家捋一捋,看看您属于哪一类,对号入座即可。
针对日常以城市通勤为主,偶尔跑山的主流运动型车型用户,如果您有提升制动系统在持续中高强度使用时的稳定性表现、优化脚感或卡钳观感的需求,GT | A系列卡钳套装将是您的不二之选。
GT | A4 | TY3套装
GT | A系列卡钳采用分体式铸造工艺,提供四活塞或六活塞对置布局两种选择,搭配大尺寸制动盘,带来更直接的初段咬合力反馈、更线性的制动脚感和更稳定的持续中高强度使用表现,日常驾驶时您能明显感觉到整台车制动响应更快、踏板反馈更细腻,跑山时也能确保每一脚刹车都有不俗的一致性体验。
颜值方面,GT | A系列采用经典的布雷博红色涂装,行驶过程中卡钳在轮毂后若隐若现,时刻彰显着车主的个性与追求卓越的用车态度。
作为布雷博Upgrade系列的入门级高性能产品,其旨在补足原厂制动系统“短板”,带来性能、稳定性、颜值与性价比四大优势,是典型“花小钱办大事”的制动升级选择。
第二类:街道兼顾轻度赛道需求的主流运动型车型或入门级跑车用户如果第一类用户是入门级玩家,那么第二类用户则是玩车圈中的中坚力量,他们的诉求最为“全面”,也最考验产品的综合实力: 既要日常通勤舒适、不吵不抖、脚感线性可控,又要胜任偶尔赛道日刷圈,还要外观够帅、够辨识度。
如果您是此类玩家,那么GT | M系列卡钳套装将是您的最佳选择。GT | M6 | TY3套装
GT | M系列卡钳采用一体式铸造工艺,相比分体式结构,其整体刚性更强,制动时的形变更小,这意味着你在重刹入弯时,踏板反馈会更加扎实、线性。全系提供四活塞或六活塞对置布局两种选择,活塞面积经过精密计算,兼顾制动性能与线性脚感,日常使用时尽显舒适柔和,激烈驾驶时又能精准自信。
值得一提的是,GT | M系列在街道和赛道之间找到了一个极其难得的平衡点。它不像纯赛道产品那样需要预热、日常使用偏硬,也不像纯街道产品那样在高强度连续制动后容易热衰减。日常通勤时,其兼顾舒适与静谧性,偶尔下赛道,也能提供精准、自信且持久的卓越表现,堪称Upgrade系列中的“六边形战士”。
颜值上,GT | M系列的卡钳造型更加饱满、立体,细节处理细腻,搭配布雷博经典的红色或黄色涂装,高级感与赛道信仰直接拉满。
第三类:追求赛道体验,又兼顾日常使用的大马力运动型车型及超跑用户如果您是驾驶大马力运动型车、SUV或者超跑的赛道爱好者,刚好需要的是一套能在赛道中压制身下澎湃座驾、又不想完全牺牲日常体验的制动卡钳。那么,布雷博推荐您选择GT | BM系列卡钳套装。GT | BM6 | TY3套装
GT | BM系列卡钳同样采用一体式铸造工艺,但在外观造型、铸造技术、活塞配置和散热设计上做了进一步强化,根据不同车辆马力、重量需求提供四活塞、六活塞、八活塞三种选择。其采用的布雷博4D技术铸造,能让卡钳本体在保持高强度的同时,拥有更好的重量控制,有效降低簧下质量,助力提升车辆操控响应。
此外,多活塞对置布局带来的不仅是更强的制动力,还有更均匀的压力分布,刹车盘受力更均匀,热管理也更高效,使车辆在赛道连续高强度制动后,依然能保持稳定的制动脚感与相对一致的制动力输出。
日常使用方面,GT | BM系列虽然性能更强,但调校上依然保留了街道友好度,脚感线性和舒适性表现卓越,让用户在城市通勤时无须时刻保持紧绷状态。
涂装方面,GT | BM系列卡钳同样提供经典的红色与黄色两种配色,配合前卫的造型,即便身处轮毂之中,也难掩其霸气本色。
第四类:俱乐部车手及职业车手这一类用户已经无须布雷博过多介绍Upgrade系列产品了,他们非常清楚且明确自己需要什么,无非就是结合赛事或场景差异,选择GT | S或GT | R系列的卡钳套件而已。
GT | S系列卡钳套装,采用一体式铸造工艺(提供四活塞或六活塞两种配置),专为中高强度赛道设计(赛道日或冲刺赛),配备了源自赛车运动的活塞散热器、嵌入式防尘密封,以及高性能、高耐久性的机械结构,散热效率及制动稳定性拉满,适合赛道日爱好者和业余赛事选手。
GT | S6 | TY3套装
GT | R系列则是布雷博Upgrade系列的“天花板”级别产品,融入了纳斯卡和F1的技术基因,本体采用镀镍处理,拥有更好的抗腐蚀、耐高温性能。同时,其基于GT | S系列卡钳,进一步提升了制动系统的散热性能和稳定性能,能承受极其苛刻的赛道环境,专为高强度职业赛事和极限赛道而生。
GT | R6 | TY3套装
除了上述所提及的卡钳本体,在配套的制动盘片方面,针对所有GT系列卡钳套装,车友们可以结合自己的实际需求和个人喜好,选择GT | D、GT | TY3浮动制动盘,匹配SPORT | HP1000高性能制动片,以获得更好的制动表现。
最后温馨提醒,所有Upgrade系列卡钳套装均为订单定制生产产品,不支持因车轮紧固或改装问题而退货。请广大车友在选购卡钳之前,务必寻求布雷博官方合作伙伴的支持,确认自己爱车是否符合安装需求。









