在此背景下，上汽大众在1月份交出了8.96万辆的优异成绩，大众品牌也成为了国内首个累计销量突破2600万辆的单一品牌，彰显了其作为合资领军者的转型底气与卓越实力。
大众品牌，标杆实力筑牢转型基本盘
作为上汽大众转型发展的核心基石，大众品牌在中国市场深耕多年，深谙用户需求。在合资品牌集体寻求转型突破的当下，大众品牌通过多款主力车型的持续领跑，稳住了销量基本盘，为新能源转型奠定了坚实基础。
在紧凑型轿车市场，朗逸家族凭借持续升级的智能配置、均衡的性能表现与可靠的德系品质，1月销量超过2.3万辆，持续俘获家庭用户的青睐，稳居细分市场前列；在B级车市场，帕萨特家族以近2.1万辆的销量，巩固了其在合资中高级轿车市场的标杆地位，通过智能化与电气化的升级，在新能源车型的冲击下仍保持市场主动权。
在SUV领域，途观家族1月销量超过2.1万辆，继续在合资中型SUV市场领跑，其灵活的空间布局与出色的通过性使其成为家用出行的优选。途岳家族也取得了超过1.3万辆的销售成绩，自上市以来累计销量突破90万辆，成为紧凑型SUV市场的常青树。
在高端SUV市场，途昂Pro表现优异，不仅以硬核产品力获得市场认可，还荣膺“微博年度卓越车型”，彰显了“全境大七座智能SUV”的卓越魅力。
上汽奥迪，高增态势激活转型新动能
在大众品牌稳固基本盘的同时，上汽奥迪作为上汽大众高端化与新能源转型的重要抓手，成为1月销量的重要增长引擎。
数据显示，上汽奥迪1月终端销量达3800辆，同比增长35.7%，在车市整体蓄力、豪华品牌纷纷加码新能源的背景下，这一成绩尤为亮眼。
其中，奥迪E5 Sportback深度融合了奥迪的百年豪华基因与中国本土前瞻智能科技，实现了传统豪华与智能纯电的创新结合，荣获“中国年度车”“2025微博年度车型”等多项权威荣誉，稳居豪华纯电市场的核心地位，为上汽大众的品牌升级与新能源转型注入了强劲动力，形成了“大众品牌稳底盘、奥迪品牌提增速、高低协同促转型”的良性发展格局。
全维布局，体系筑底锚定出众转型未来
上汽大众1月全品牌优异表现并非偶然，而是其在产业变革浪潮中长期聚焦价值竞争、持续提升体系能力、前瞻性布局新能源赛道的必然结果。
在技术研发方面，上汽大众坚持“在中国、为中国”的战略，深度融合德系精湛工艺与中国用户本土需求，打造出更贴合中国道路与使用场景的产品与技术，成为合资品牌本土化研发的典范。
上汽大众ID. ERA 9X在黑河顺利完成冬季测试，搭载的联合宁德时代打造的“黄金增程系统”攻克了行业增程车型的痛点，实现了满电与亏电状态下的性能一致性，开启了增程出行3.0时代。目前，该车即将量产，首车即将下线，成为品牌新能源技术实力的硬核体现。
在产品布局上，上汽大众锚定2026年新能源转型关键之年，将陆续推出7款全新新能源车型，全面覆盖纯电、插混、增程三大技术路线，构建起全能源类型的产品矩阵。
其中，奥迪E7X将在北京车展正式亮相，进一步丰富豪华新能源产品矩阵；ID. ERA 9X的推出，为大众品牌新能源升级打开了全新空间。
同时，上汽大众始终将品质视为生命线，遵循近8000条严苛的质量标准，拒绝省略任何关键测试环节，以极致的品质把控筑牢产品口碑。通过组织体系的敏捷升级，构建快速响应市场的机制，聚焦用户、技术与品牌的长期价值创造，以体系力破局行业内卷，加快合资品牌的转型步伐。
写在最后：
1月的优异成绩，是上汽大众产品实力与体系能力的双重印证，也是其在产业变革中找准转型方向的最好体现。凭借深厚体系力的积淀，上汽大众正不断加快步伐，在高质量转型的赛道上持续领跑。
