大众ID.POLO信息更新！网友吐槽：除了贵没啥其他毛病

近日，大众纯电车型ID.POLO(图片)公布最新产品信息，确认将于2026年4月29日正式亮相，欧洲起售价24990欧元（折合约20.5万元人民币），引发全网热议。这款经典燃油Polo的电动继任者，凭借MEB+平台加持的硬核配置圈粉无数，但偏高的定价让网友集体吐槽：“产品力无可挑剔，就是价格太劝退”。

作为大众电动化转型的关键车型，ID.POLO的产品力堪称全面。外观延续ID.家族星环式贯穿灯带与发光LOGO，辨识度拉满；车身轴距达2600毫米，较燃油版增加48毫米，后备厢常规容积435升，放倒后排可拓展至1243升，空间实用性远超同级。内饰配备10.25英寸全液晶仪表与13英寸中控屏，保留实用物理按键，还支持80年代复古主题切换，兼顾科技感与操作便捷性。

动力与续航同样亮眼，提供85kW至166kW（GTI版本）四种功率选择，52kWh三元锂版本WLTP续航可达450公里，130kW快充23分钟即可完成10%-80%补能。Travel Assist驾驶辅助系统支持高速自动变道、红绿灯识别等功能，安全性拉满。

然而20万级的起售价成为争议核心。网友对比燃油版Polo 9万-12万的售价，直言“电动化溢价太高”；更有消费者指出，同价位可选择比亚迪海豚、大众ID.3等热门车型，ID.POLO性价比不足。不过也有网友理性表示：“平台、配置都全面升级，只是期望国产后能下调定价”。

目前ID.POLO欧洲预订将于5月开启，首批交付预计在秋季，入门版或推迟至2027年。其最终市场表现，仍取决于后续是否会针对中国市场调整定价策略。